山地城市步行中的铜仁宣传栏设计

一、山地城市步行的特殊性
山地城市车行道路网结构先天不足，需要步行作结构性的补充，以完善城市道路网，这是山地城市步行区别于平原城市的一个根本性原因。因此山地城市步行有着其特殊性，主要表现在以下三个方面：
1、由山地自然地形造成的特殊性
①山地城市中的基本地型可分为丘(岗、墩)、山脊、山坡、冲沟、谷地、阶地、河漫地等，多种基本单元的综合体组成城市复杂起伏的地形，并在空间上形成三维的形态。复杂的三维地形，一方面给步行道的布局设计带来了困难，另一方面也为步行道创造丰富多样的立体空间提供有利条件，我们可以利用有高差的地形创造出立体化的步行空间，也可分台布置车行道和人行道，在竖向上实现人车分离。
②地形形态也制约着城市步行道的生长发展方式，有专家根据地貌特点形态把城市地形分为高地型、盘地型、谷地型、河谷海湾型、半岛型、沟壑丘陵型、坡地型七类型，比如半岛型(三而为水而围合的山脉、长丘地形，地形环境边界为水而所限)，易形成以某一步行轴线为发展主轴的鱼骨状布局的步行道，而高地型易形成绿心契状布局的步行道。

 
二、由山地城市居民行为造成的特殊性
①从人的出行距离来看，由于复杂地形环境中的步行交通需要上下爬坡，导致行人消耗的能量以及消耗的时间大幅度增加，造成身体疲劳。所以，在制定各种城市设施的合理步行距离标准及规划步行道路时，应与平坦地区有一所不同。根据前苏联学者 B.P.克罗基乌斯的研究，在复杂地形条件下，同一设施的步行可达半径随坡地的倾斜度和由步行出发点至设施的方向与等高线方向之间夹角而变化。步行可达区由圆形变成椭圆形，步行可达半径减少。
②从人的运动可能性出发，莱文(K·Lewin)提出了“霍道罗辑空间”（Hodological space)这一概念，他认为人们“可能运动的空间”是对“短距离”“安全性”“最小工作量”“******经验量”等加以综合的“希望选择的路线”，而不只是简单的直线路径。
②对于山地城市我们可以利用其丰富的地形条件，创造多样的环境景观，从而引起人们的情绪变化，强化人们的心理感受，使人们获得“******经验量”，变地形的不利因素为有利因素。
③从人的行为能力出发，我们应注意山地步行的功能合理性和安全性。对于室外踏步来说，其尺度应比建筑室内楼梯更平坦、舒适，踏步高宽尺度一般应为 130mmX350mm ，******不超过 150mmX300mm，并需设置栏杆扶手，以保证行人安全。从人的体力方面考虑，应适当控制踏步级数并设置休息平台。坡道的坡度一般应控制在 1/12 以内，并且地面铺材需选用防滑材料。
④从人的心理感受出发，我们应在步行的细部处理上注意保持山地特征，以视线联系的多样性、地貌地物的参与性来获得丰富的景观美化，激发人们对环境的兴趣，减弱因地形多变而带来的疲劳感。
⑤从人对城市的意象出发，步行道的建构应有一定的连续性。可以说道路只要可以识别，就一定是有连续性。路是被想象为一种线形的连续，而这种线形的连续必然存在着各种结点，任何路都以其连续性而具有特色。步行道也应具有方向性，凯文·林奇说:“人们习惯去了解道路的终点和起点，想知道它从哪里来并通向哪里。起点和终点都清晰而是知各道路具有更强的可识别性，能够将城市联结为一个整体，使观察者无论在何时经过都能清楚自己的方位。”
⑥从人的出行的目的和方式来看，居民出行的目的主要有通勤、日常生活、休闲等三种，由于山地城市机动车交通没有平原城市完善，居民的部分通勤出行和大部分的日常生活、休闲出行主要以步行和公共交通为主，其中步行占绝大部分，而且一次步行出行距离和步行出行时间平均都比平原城市高。
三、由山地城市规划布局和结构形态造成的特殊性
①山地城市规划布局
1)山地城市的旧城区、商业中心，新城区等小同城市区会影响城市步行的生成，形成小同的布局方式，比如商业中心，由于人流、车流量大，交叉频率，采用人车完全分流的步行道布局比较合适，步行道与车行道就容易形成网状、立体多维的布置方式。旧城区由于历史的原因，城市道路往往很少规则，步行道呈现多样化的布局方式。
2)步行道常与城市内部绿地结合建设，分布均衡而各具小同功能和侧重点的绿地分布格局，有利于步行道的建设和完善。
3)城市公共服务中心具有吸引人流的作用，不同的城市公共服务中心布局对步行道的建构也是不一样的。比如，靠近居住区的公共服务中心步行人流将比远离居住区的公共服务中心步行人流多，则与服务中心相连的步行道也会更多。
4)山地城市由于道路网布局的缺失，给城市公共交通规划带来困难，特别在城市中心区人行与车行混杂，功能混乱，这也是很多山地城市难以解决的一个顽症。由此，结合城市公交，在城市吸引人流的功能区、车行道路缺失区应增加步行道的规划。
5)山地城市步行、车行交通网的规划方案对城市面貌的形成具有特殊的作用。在复杂地形条件下，交通规划与城市景观设计相互结合，可取得独特的效果。比如在丘陵山地区，山于地形高差很大，不仅使人们可以通过街道空间，而且还可以在高处的建筑物欣赏城市的而貌和市郊的风光。要做到这点就要开辟单侧修建的街道或沿斜坡、坡边、坡脊铺设步行和车行道以开阔视野，观赏景物。
②山地城市规划结构形态
山地城市由于地形条件受限，会形成多种规划结构，根据我国山地城市专家黄光宇教授的总结，山地城市结构形态可归纳为紧凑集中型、带型、放射型、树枝型、环形、网格－带状综合型，组团型七种。对于小同结构形态，会有不同的步行道布局，比如带型城市易形成“鱼骨状”的步行，并以沿城市外部地形的狭长地带为“主心骨”；环形城市易形成放射状步行，步行道以连接内核及外围生态环境为主。
2 山地城市步行中铜仁宣传栏设置的特点
城市铜仁宣传栏服务于广大的利用者，为了合理有效的配置铜仁宣传栏，必须了解这一区域利用者的行动特点和行动方式，特别是在功能性很强的交通场所、公共展示中心等，分析这些场所利用者的行动特点，根据不同地点人的行为特点来设置铜仁宣传栏的类型、内容及形式等，可以************地为利用者提供方便，并有效地发挥铜仁宣传栏的功能，避免铜仁宣传栏设置的不足或泛滥。
3 符合山地城市步行空间的铜仁宣传栏尺度
，当落实到山地城市步行中，针对山地城市的独有特点，有一些突出的因素需要具体的研究。山地城市步行空间的比例对其中的铜仁宣传栏尺度设计有着决定性的影响。按照设计好的比例，根据已有的形体的尺寸，可以推算出城市铜仁宣传栏的整体和局部尺度。当然这样得到的尺度只是一个参考的尺度标准，在此基础上要综合其他影响因素全面考虑。
山地城市步行空间中铜仁宣传栏的尺度设计必须符合人体工学的要求。通过数据统计，得出各种活动的尺度依据，再把这种依据应用到铜仁宣传栏设计之中，以保证设计符合人的话动需求，并强调其舒适性。在具体设计中，要充分考虑人的视点、视距、视角以及人的各种活动的需求，把握整体形态、微观材料、质感等元索，创造出良好、舒适的尺度。山地城市步行空间中铜仁宣传栏的尺度设计要考虑所处环境的尺度，做到尺度有序，形成尺度序列。例如城市标志性铜仁宣传栏必然要有较大尺度，增强其空间控制能力，借以形成标志性的视觉效果；建筑铜仁宣传栏要根据建筑的尺度进行设计，道路铜仁宣传栏尺度相对较小，以适合道路环境和人的视线为准则；为室内环境设计的城市街道铜仁宣传栏尺度又要更小，以符合室内环境和人体工学等。
山地城市步行空间中铜仁宣传栏的尺度与设计理念是分不开的，设计中的不同理念对尺度有很大的影响。例如想要强调城市街道铜仁宣传栏的视觉冲击力，可以选择较大的尺度；强调其功能，可以选择适合人们平常观看的尺度；想要渲染气氛，起到画龙点睛的作用，可以选择较小的尺度。
4 注重山地步行空间中铜仁宣传栏的观察视角
从宏观角度讲，城市铜仁宣传栏设计中所运用的诸多手段，都是对视觉效果的一种创造。不论是城市铜仁宣传栏的比例、尺度、位置，还是材料、色彩、灯光等设计，都必须形成一个和谐的整体，以取得良好的视觉效果，增加城市铜仁宣传栏的位置不同而得到的平视、仰视、俯视、鸟瞰等几种视觉角度。视觉设计原则城市铜仁宣传栏的视觉设计必须以功能为前提，不能一 味追求视觉效果，而忽略了铜仁宣传栏本身的功能，甚至造成视觉上的混乱。当然，对于视觉效果也要给予充分重视。视觉效果并不是对铜仁宣传栏的简单装饰，也不是在独立于内容之外的、可有可无的附属物，而是一种实现铜仁宣传栏的功能、传达铜仁宣传栏的内容、强化铜仁宣传栏视觉冲击的重要手段。
城市铜仁宣传栏的视觉设计必须因地制宜，根据现有的环境进行设计。切忌为了追求效果而强行改变现有环境，这样不仅会消耗大量的人力、物力，还会影响环境，同时削弱城市铜仁宣传栏的使用功能。城市铜仁宣传栏的视觉设计必须处理好视角与视距的问题。考虑人的垂直视线的******角度，确定平视、仰视、俯视、鸟瞰等视觉角度；同时综合考虑人在平面和垂直方向上的******视线角度，根据视角和铜仁宣传栏的尺度来确定视距，形成******观赏效果。
城市铜仁宣传栏的视觉设计要综合处理好各方面因素。城市铜仁宣传栏设计是一种视觉艺术活动，事物的形状、大小、比例、色彩、肌理等因素对其都有着重要的影响。在设计时要综合处理好各方而的因素，形成整体视觉效果，给人******的视觉效染和心理感染力。
视觉角度设计

城市铜仁宣传栏的视觉角度设计主要有四种：平视、仰视、俯视、鸟瞰。
（1）平视。人在正常站立时候，视线在竖向约 26 度的视角内，称为平视。平视的具体范围一般是在标准视线以上 20cm、以下 40cm 之间的区域内，如果按照我国人体的标准高度 167cm 来计算，******平视高度应为 127～187cm之间。平视的效果给人感觉便捷、规则、有序，观者比较容易看清铜仁宣传栏的内容，把握铜仁宣传栏全貌。平视设计时要注意留有足够的视距空间，通常视距是城市铜仁宣传栏高度的 1.5～2倍。另外还要根据铜仁宣传栏的内容、文字、图形等大小来考虑视距。
（2）仰视。人向上******垂直视角是 50 度，在这个范围内的视线称为仰视。仰视的效果给人感觉稳定、雄伟、高大，具有较强的震撼力和铜仁宣传栏性。一些建筑的标牌、匾额等，常常形成仰视的效果。另外，现代城市中的广告牌、标志物等也常常以其高大的尺度形成仰视效果，强调其视觉冲击力。室内小尺度的城市铜仁宣传栏，若想强调仰视效果，通常高度可设在 320cm 左右，不宜超过 350cm。
(3)俯视。人向下的******垂直视角是 70 度，在这个范围内的视线称为俯视。俯视的效果给人倍感亲切、活泼、随意。现代城市铜仁宣传栏设计中，俯视的视觉效果较为常用，例如建筑的入口铜仁宣传栏、说明性铜仁宣传栏、广场铜仁宣传栏、室内展示铜仁宣传栏、地面铜仁宣传栏等。俯视效果变化丰富，可根据不同的环境调整高度，具体范围一般是从地面到高度 80cm。
（4）鸟瞰。人站在较高的视点向下俯视，而且城市铜仁宣传栏的位置与视点之间有较大的高差，这样的视觉角度成为鸟瞰。鸟瞰的效果给人感觉新奇、现代、时尚。环境条件对鸟瞰效果有决定性的影响，只有环境具有特定的地形、地势才可能形成鸟瞰效果。鸟瞰的视线向下俯视，要想取得较好的视觉效果，城市铜仁宣传栏应与视线垂直，这样铜仁宣传栏常以地面铜仁宣传栏的形态出现，铜仁宣传栏的形态受到很大限制。所以，在具体的设计中，鸟瞰效果并不多见。